07 август 2015

Регулировка сцепления ВАЗ. Видео

Этот урок поможем вам научиться регулировать сцепления на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, ЛАДА Калина, ЛАДА Приора своими руками.

Сцепление необходимо регулировать по нескольким причинам. К примеру оно может схватывать у вас в "самом начале", т.е. машина уже начинает ехать, когда вы только только отпускаете педаль, либо наоборот, в некоторых случаях ногу нужно поднимать высоко.

В идеале педаль сцепления должна быть на ровне с педалью тормоза, либо чуть выше. Вот так это должно выглядеть:

Тогда сцепление будет схватывать посередине, между минимум и максимум, как и должно быть. На фотографии, в месте где расположена ладонь, машина должна начать движение:

Регулировать сцепление на ВАЗ можно и нужно, сложного ничего в принципе нет. Работу будем проводить из под капота, нам будет мешать воздушный фильтр. Из инструментов нам понадобятся два ключа на 17. На тросик сцепления идут две гайки, чтобы отрегулировать положение, нужно одним ключом держать, другим ослаблять гайку. После каждого изменения смотрите как встала педаль.

У многих сцепление очень тугое, т.е. при нажатии на педаль идёт очень туго, причин этому может быть несколько, может быть виноват сам трос. Для проверки снимаем его с вилки КПП и тянем, если он идёт мягко, то дело не в тросу, а внутри самой коробки передач. Может выжимной подшипник оброс грязью и ржавчиной, чтобы устранить придётся снимать коробку, всё это дело смазывать.

Видео регулировка сцепления ВАЗ: